{"id":127338,"date":"2017-09-17T10:00:26","date_gmt":"2017-09-17T13:00:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cunadelanoticia.com\/?p=127338"},"modified":"2017-09-17T10:07:10","modified_gmt":"2017-09-17T13:07:10","slug":"el-nuevo-sistema-de-transporte-sumara-unos-250-choferes-a-partir-del-2018","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.cunadelanoticia.com\/?p=127338","title":{"rendered":"El nuevo sistema de transporte sumar\u00e1 unos 250 choferes a partir del 2018"},"content":{"rendered":"

Es la estimaci\u00f3n que manejan en el municipio por la incorporaci\u00f3n de 118 unidades que recorrer\u00e1n la ciudad y parte del Gran Rosario<\/strong><\/p>\n

Por Guillermo Zysman\/La Capital<\/em><\/p>\n

El nuevo sistema de transporte que debutar\u00e1 en el primer trimestre del a\u00f1o pr\u00f3ximo sumar\u00e1 unos 250 choferes a la plantilla actual.<\/p>\n

Esa es la estimaci\u00f3n que manejan en el municipio por la incorporaci\u00f3n de 118 unidades a la flota actual de 707 colectivos que tiene el esquema urbano y desde 2018 ser\u00e1n unos 825 \u00f3mnibus.<\/p>\n

Adem\u00e1s por la consolidaci\u00f3n de recorridos interurbanos con distintas localidades del Gran Rosario. En paralelo se garantiza la absorci\u00f3n de todos los puestos de trabajo vigentes con las l\u00edneas vigentes.<\/p>\n

Se estima que el esquema de recorridos que entrar\u00e1n en vigencia entre enero y febrero de 2018 demandar\u00e1 unos 2.300 choferes, frente a los poco m\u00e1s de 2.000 que actualmente manejan colectivos urbanos.<\/p>\n

\u2008\u2002\u2002Seg\u00fan pudo saber este diario, se calcula unos 2.7 choferes por cada unidad de la empresa estatal Movi. Mientras que en las empresas privadas el c\u00e1lculo se ubica en 2.5.<\/p>\n

\u2008\u2002\u2002Los puestos totales se nutren de los nuevos colectiveros a contratar y los que se vienen desempe\u00f1ando en el sistema. La secretaria de Transporte y Movilidad, M\u00f3nica Alvarado record\u00f3 la semana que pas\u00f3, a horas de haber adjudicado los nuevos corredores, que en el nuevo sistema se garantiza la continuidad laboral de los actuales choferes y administrativos de las firmas Rosario Bus, Mixta y Semtur.<\/p>\n

\u2008\u2002\u2002El pliego estableci\u00f3 en parte de su articulado que los nuevos concesionarios, la estatal Movi, Rosario Bus de Agust\u00edn Berm\u00fadez y la mendocina el Cacique deber\u00e1n \u00ababsorber a todo el personal de conducci\u00f3n, inspecci\u00f3n, mantenimiento, taller y administrativos debidamente incorporado en relaci\u00f3n de dependencia a la explotaci\u00f3n del servicio por las anteriores prestatarias reconociendo su categor\u00eda y antig\u00fcedad\u00bb.<\/p>\n

\u2008\u2002\u2002En las bases y condiciones se excluy\u00f3 de esa continuidad laboral \u00abal personal en relaci\u00f3n de dependencia que fuera socio, accionista, director, personal jer\u00e1rquico, de las empresas prestatarias del servicio\u00bb.<\/p>\n

\u2008\u2002\u2002Adem\u00e1s se plante\u00f3 que \u00ablos concesionarios firmar\u00e1n un compromiso por el que se obliguen a respetar la continuidad laboral de todos los trabajadores que se desempe\u00f1an en el sistema, sin permitir por un a\u00f1o despidos masivos o sin causa justificada, desde la puesta en marcha del sistema\u00bb.<\/p>\n

\u2008\u2002\u2002En ese sentido se incorpor\u00f3 una penalizaci\u00f3n adicional para el concesionario que no cumpla esa exigencia. A favor del trabajador deber\u00e1 abonarle el equivalente a 55 remuneraciones que debi\u00f3 percibir por todo concepto, y por el plazo que restare para completar el a\u00f1o. Adem\u00e1s de las indemnizaciones establecidas por la ley.<\/p>\n

\u2008\u2002\u2002En paralelo el pliego mencion\u00f3 que \u00abpara el cumplimiento de las extensiones de las l\u00edneas hacia otras localidades del \u00e1rea metropolitana el concesionario deber\u00e1 proveer de unidades, choferes, inspectores\u00bb para prestar el servicio correctamente, con las frecuencias anunciadas.<\/p>\n

\u2008\u2002\u2002Para el municipio, la gran apuesta es \u00abmejorar las frecuencias y el confort del viaje para que cada vez m\u00e1s rosarinos se suban a los colectivos y dejen sus autos particulares\u00bb, destac\u00f3 Alvarado.<\/p>\n

Los n\u00fameros de la movilidad\u2008\u2002\u2002<\/strong><\/p>\n

La funcionaria aport\u00f3 un dato elocuente sobre la movilidad de la ciudad: seg\u00fan la \u00faltima encuesta origen-destino que hizo el Ente de la Movilidad, el 29,8 por ciento de los rosarinos utiliza el transporte p\u00fablico para trasladarse.<\/p>\n

Y muy cerca de ese indicador, el 28,9 de los habitantes de la ciudad usa auto, el 20 por ciento lo hace a pie y el 5.6 a trav\u00e9s de la bicicleta. El resto mediante otras modalidades.<\/p>\n

\u2008\u2002\u2002\u00bbEl gran desaf\u00edo es ir mejorando esa ecuaci\u00f3n en el corto y mediano plazo. Aspiramos a que en unos a\u00f1os el 35 por ciento de la poblaci\u00f3n se traslade en transporte p\u00fablico, deje de usar tanto su auto y tengamos una movilidad m\u00e1s sustentable\u00bb, ampli\u00f3 Alvarado.<\/p>\n

Proponen fondos de Naci\u00f3n para colectivos<\/strong><\/p>\n

El diputado provincial del Partido Dem\u00f3crata Progresista (PDP), Gabriel Real, propuso que parte de los fondos que la Naci\u00f3n le debe a Santa por coparticipaci\u00f3n mal liquidada sean destinados al transporte.<\/p>\n

\u2008\u2002\u2002La iniciativa del legislador del Frente Progresista, que se aprob\u00f3 por unanimidad en al C\u00e1mara baja provincial, se vincula con el fallo de la Corte Suprema de Justicia de la Naci\u00f3n que favoreci\u00f3 a Santa Fe en su reclamo de coparticipaci\u00f3n mal liquidada durante a\u00f1os.
\n\u2008\u2002\u2002\u00bbSe trata de un monto que supera los 50 mil millones de pesos\u00bb, estim\u00f3 Real quien agreg\u00f3: \u00abSeg\u00fan el plan sugerido por el Poder Ejecutivo santafesino, deber\u00edan ingresar a Santa Fe, en el pr\u00f3ximo a\u00f1o, 7.500 millones; lo que representa m\u00e1s del 5% de recursos previstos para el ejercicio de este a\u00f1o\u00bb.<\/p>\n

\u2008\u2002\u2002La propuesta de Real apunta a que estos fondos sean destinados, en primer lugar, a un Plan Integral de Saneamiento y Prevenci\u00f3n en materia de Obras H\u00eddricas.<\/p>\n

\u2008\u2002\u2002Y por otro lado; que se constituya un Fondo de Desarrollo y Modernizaci\u00f3n del Transporte Interurbano de Pasajeros, para otorgar un marco de seguridad, sustentabilidad y previsibilidad del accionar de las empresas de transporte que tienen rutas concesionadas en el territorio provincial.<\/p>\n

\u2008\u2002\u2002El proyecto de Real cobra relevancia a casi siete meses de la tragedia de Monticas, sobre la ruta 33, cuando fallecieron 13 personas a la altura de P\u00e9rez cuando chocaron dos colectivos.(Guillermo Zysman\/La Capital)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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