{"id":197674,"date":"2021-07-01T17:23:05","date_gmt":"2021-07-01T20:23:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cunadelanoticia.com\/?p=197674"},"modified":"2021-07-01T17:23:06","modified_gmt":"2021-07-01T20:23:06","slug":"el-estado-nacional-tomara-el-control-de-la-hidrovia-parana-paraguay-por-12-meses","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.cunadelanoticia.com\/?p=197674","title":{"rendered":"El Estado nacional tomar\u00e1 el control de la Hidrov\u00eda Paran\u00e1-Paraguay por 12 meses"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>En un primer per\u00edodo se licitar\u00e1 el mantenimiento bajo control de la Administraci\u00f3n General de Puertos. El a\u00f1o pr\u00f3ximo, una licitaci\u00f3n de obras y servicios de dragado con \u00abfuerte presencia del Estado Nacional y participaci\u00f3n de las provincias\u00bb.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Gobierno cedi\u00f3 por un a\u00f1o a la Administraci\u00f3n General de Puertos (AGP) el control y administraci\u00f3n de la denominada Hidrov\u00eda Paran\u00e1-Paraguay, la v\u00eda navegable de 3500 kil\u00f3metros por la que pasa el 80 por ciento del comercio exterior argentino, que estaba en manos de la empresa belga Jan de Nul junto a su socio local Emepa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As\u00ed se oficializ\u00f3 este jueves a trav\u00e9s de un decreto firmado por Alberto Fern\u00e1ndez, el jefe de gabinete, Santiago Cafiero, y el ministro de Transporte, Alexis Guerrera. Los funcionarios ya hab\u00edan estampado su firma d\u00edas atr\u00e1s y esperaban que el proyecto tuviera luz verde del presidente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En paralelo a ese decreto, se prepara otro, que estar\u00eda algo m\u00e1s demorado, y que establece la creaci\u00f3n de un ente de control estatal de todas las v\u00edas navegables del pa\u00eds, que estar\u00e1 bajo la \u00f3rbita del Ministerio de Transporte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El ministro de Transporte, Alexis Guerrera, inform\u00f3 ayer que se facultar\u00e1 a la AGP a llamar a una licitaci\u00f3n corta\u00bb para las tareas de mantenimiento de la red fluvial troncal del R\u00edo Paran\u00e1, llamada Hidrov\u00eda, por el t\u00e9rmino de doce meses. Por ese lapso, \u00abel sistema va a estar bajo control estatal, en cabeza de la AGP\u00bb, se\u00f1al\u00f3 el ministro, quien agreg\u00f3 que \u00abel objetivo de esta licitaci\u00f3n corta es darnos tiempo suficiente para la confecci\u00f3n de la licitaci\u00f3n larga (que se materializar\u00e1 en un segundo decreto), que es la que incluir\u00eda las nuevas obras que plantea el sistema Hidrov\u00eda, por ejemplo las que piden los gobernadores\u00bb de las provincias costeras de este sistema fluvial.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Anunci\u00f3, adem\u00e1s, que en este per\u00edodo de doce meses \u00abya comienza a funcionar el cobro del canon del Estado por parte del AGP y a trav\u00e9s de la cuenta derivadora a la que ingresan, se le paga a las adjudicatarias de las tareas de dragado y balizamiento por las tareas realizadas\u00bb. Es decir, el sector privado deja de cobrar directamente a las empresas exportadoras el \u00abpeaje\u00bb o canon por el uso del r\u00edo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para cuando finalice esta contrataci\u00f3n corta, de un a\u00f1o, \u00abya tendremos un ente nacional de control de la Hidrov\u00eda funcionando, que seguramente va a ser el encargado de la licitaci\u00f3n grande\u00bb, coment\u00f3 Guerrera.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esa futura licitaci\u00f3n, que adjudicar\u00e1 las tareas de obras y mantenimiento de un per\u00edodo que probablemente no baje de dos d\u00e9cadas, \u00abya va a contener las nuevas obras de mayor profundidad del dragado, el acceso a los puertos p\u00fablicos, y dem\u00e1s, convirtiendo al nuevo ente de control de la Hidrov\u00eda pr\u00e1cticamente en una secretar\u00eda o ministerio que se dedique exclusivamente a tener presencia en la red troncal fluvial que es una arteria fundamental para la producci\u00f3n y el desarrollo de la Argentina\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante la vigencia de la anterior contrataci\u00f3n, adjudicada en 1995, \u00abel Estado ni siquiera materializ\u00f3 este ente de control que preve\u00edan los pliegos originales\u00bb, cuestion\u00f3 el ministro. \u00abLo que va a suceder a partir de esa nueva licitaci\u00f3n, que va a llegar a su adjudicaci\u00f3n probablemente en un a\u00f1o y medio, es una presencia fuerte del Estado Nacional y una participaci\u00f3n activa de las provincias que tambi\u00e9n est\u00e1n involucradas en estas v\u00edas navegables\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En un primer per\u00edodo se licitar\u00e1 el mantenimiento bajo control de la Administraci\u00f3n General de Puertos. 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