{"id":22350,"date":"2011-09-13T07:48:26","date_gmt":"2011-09-13T10:48:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cunadelanoticia.com\/?p=22350"},"modified":"2011-09-13T07:48:26","modified_gmt":"2011-09-13T10:48:26","slug":"el-municipio-planea-una-fuerte-suba-en-las-multas-por-infracciones-de-transito","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.cunadelanoticia.com\/?p=22350","title":{"rendered":"El Municipio planea una fuerte suba en las multas por infracciones de tr\u00e1nsito"},"content":{"rendered":"
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El Palacio de los Leones ya trabaja en la modificaci\u00f3n del C\u00f3digo de Faltas con el objetivo de actualizar los valores de las infracciones de tr\u00e1nsito. En la administraci\u00f3n de Miguel Lifschitz justificaron el reajuste en \u00abla notoria falta de cambio de h\u00e1bitos que deber\u00eda provocar una multa\u00bb y ejemplificaron con las recientes \u2014y reiteradas\u2014 sanciones a motociclistas que fueron descubiertos sin el casco reglamentario. Para estos casos, el piso de la sanci\u00f3n, de 50 pesos, puede llegar a ascender a 500, junto a la suspensi\u00f3n del pago voluntario que, en la actualidad, implica un 50 por ciento de reducci\u00f3n del castigo monetario. Sin embargo, el m\u00e1ximo a pagar a modo de sanci\u00f3n amenaza con llegar a los 1.500 pesos.<\/p>\n

Frente al crecimiento de la cantidad de motos que integran el parque automotor rosarino (unas 180 mil en la actualidad), el municipio comenz\u00f3 a estudiar la posibilidad de elevar los montos de las multas con el objetivo de garantizar el acatamiento a las normas de tr\u00e1nsito.<\/p>\n

Circular en moto sin casco viene recibiendo sanciones que parten de una base de 50 pesos a un m\u00e1ximo de 600. Pero en muchos casos el beneficio del pago voluntario \u2014que aplica una quita del 50 por ciento\u2014 reduce el monto inicial del castigo a 25 pesos.<\/p>\n

No obstante, el monto final producto de esa quita ya resulta \u00abirrisorio\u00bb para las autoridades por la falta en s\u00ed misma y por las consecuencias que acarrea. Sobre todo en funci\u00f3n de las estad\u00edsticas oficiales: de cada diez accidentes de tr\u00e1nsito derivados al Hospital de Emergencias Clemente Alvarez (Heca), seis registran la participaci\u00f3n de motos.<\/p>\n

La sumatoria de esos factores enton\u00f3 a la Direcci\u00f3n de Tr\u00e1nsito y a la Subsecretar\u00eda de Seguridad Comunitaria municipal para comenzar a trabajar en un plan integral de reformulaci\u00f3n de los sanciones.<\/p>\n

En ese sentido, el crecimiento sostenido en el patentamiento de nuevas unidades en el parque de motos figura como la principal preocupaci\u00f3n ya que la proyecci\u00f3n seguir\u00e1 en ascenso.<\/p>\n

En los \u00faltimos diez d\u00edas, los operativos callejeros concluyeron con 600 rodados de ese tipo remitidos al corral\u00f3n municipal.<\/p>\n

Entres las causas figura en primer lugar la falta de casco. Les siguen las irregularidades en la documentaci\u00f3n (c\u00e9dula verde, carn\u00e9 habilitante o seguro), deficiencias en el veh\u00edculo (falta de espejo retrovisor o escape reglamentario) y la circulaci\u00f3n con m\u00e1s de un acompa\u00f1ante.<\/p>\n

Las estad\u00edsticas arrojan que de cada diez motos ingresadas al corral\u00f3n, tres vuelven a la calle.<\/p>\n

El 70 por ciento restante queda en poder del municipio por no regularizar su documentaci\u00f3n, tener los guarismos alterados, no contar con el patentamiento correspondiente o haber sido robadas.<\/p>\n

Si bien los transgresores de las normas deben hacer un taller de concientizaci\u00f3n como paso obligatorio antes de retirar el veh\u00edculo del corral\u00f3n, las autoridades buscan que la actualizaci\u00f3n de las multas sean \u00abejemplificadoras\u00bb.<\/p>\n

\u00abAndar sin casco tendr\u00eda que tener un valor id\u00e9ntico al precio de la moto en la que se trasladan\u00bb, deslizaron a La Capital varios de los actores en esta etapa de reformulaci\u00f3n de las multas.<\/p>\n

Al respecto, advirtieron que \u00abeste reajuste, lejos de buscar un fin recaudatorio, intenta cambiar los h\u00e1bitos de los infractores porque lo que no entra con educaci\u00f3n y fiscalizaci\u00f3n, a veces se logra cuando duele el bolsillo\u00bb.<\/p>\n

Asimismo, el Ejecutivo tambi\u00e9n analiza quitar el beneficio del pago voluntario en contravenciones consideradas graves como el cruce en rojo de sem\u00e1foros, exceso de velocidad y no portar el casco reglamentario. El objetivo oficial es elevar el proyecto al Concejo antes de fin de a\u00f1o. (La Capital)<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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