Esta noche el cuerpo colegiado dio curso favorable al nuevo valor para el servicio, con un incremento del 15 por ciento; en tanto un 7 por ciento m\u00e1s regir\u00e1 desde el 1\u00ba de marzo del 2014.<\/p>\n
La nueva tarifa cont\u00f3 con el voto favorable de los bloques Socialista, Radical, Uni\u00f3n C\u00edvica Radical (UCR), Partido Dem\u00f3crata Progresista (PDP), Partido del Progreso Social (PPS), Frente para la Victoria (FPV), Compromiso con Rosario, Frente del Pueblo Sur y Convicci\u00f3n Radical \u201cArturo Illia\u201d, al igual que la edila Laura Bertotto de Weskamp, de Uni\u00f3n Pro Federal; mientras que votaron en contra Mar\u00eda Julia Bonifacio y Rodrigo L\u00f3pez Molina, de Uni\u00f3n Pro Federal y se abstuvo Oscar Greppi, de la Coalici\u00f3n C\u00edvica-ARI.<\/p>\n
Para la tarifa diurna la bajada de bandera ser\u00e1 de 9,48 pesos y la ficha y el minuto de espera, 0,47 peso; en tanto para la tarifa nocturna la bajada de bandera ser\u00e1 de 10,.82 pesos y la ficha y el minuto de espera, 0,54 peso.<\/p>\n
Cabe precisar que a partir de la promulgaci\u00f3n del decreto votado esta noche (jueves 14) la tarifa nocturna regir\u00e1 de lunes a s\u00e1bados de 22 a 6; desde el s\u00e1bado a las 22 hasta el lunes a las 6 y los feriados las 24 horas.<\/p>\n
En tanto el incremento del 7 por ciento que regir\u00e1 desde el 1\u00ba de marzo del a\u00f1o pr\u00f3ximo llevar\u00e1 la bajada de bandera en la tarifa diurna a 10,14 pesos y la ficha a 0,50, al igual que el minuto de espera y para la tarifa nocturna, a 11,38 y 0,58 respectivamente.<\/p>\n
El titular de la comisi\u00f3n de Servicios P\u00fablicos, Manuel Sciutto, del bloque Socialista, fue el encargado de fundamentar los nuevos valores. Asimismo aclar\u00f3 que no habr\u00e1 incremento en el adicional por radiollamada.<\/p>\n
Asimismo Sciutto record\u00f3 el compromiso asumido con los taxistas de revisar la tarifa si los estudios de costos elevados por el Ente de la Movilidad Rosario (EMR) superaban el 15 por ciento y record\u00f3 que en julio hab\u00eda indicado un 18 por ciento y en el estudio de \u201chace 10 \u00f3 15 d\u00edas, la diferencia llegaba al 22 por ciento\u201d.<\/p>\n
Tambi\u00e9n hicieron referencia al tema los ediles Mar\u00eda Eugenia Schmuck y Jorge Boasso, de la bancada Radical; Mar\u00eda Julia Bonifacio, de Uni\u00f3n Pro Federal; Oscar Greppi, de la Coalici\u00f3n C\u00edvica-ARI; Osvaldo Miatello, de Compromiso con Rosario -quien lo hizo tambi\u00e9n por el PPS- y Norma L\u00f3pez, del Frente para la Victoria.<\/p>\n
A su turno la edila Schmuck manifest\u00f3 el apoyo del bloque Radical al decreto que incrementa la tarifa, para resaltar luego lo hac\u00edan dado que con ello 6.000 peones del servicio podr\u00e1n \u201cadecuar sus sueldos, dado que los salarios est\u00e1n atados a la tarifa de taxis\u201d.<\/p>\n
En tanto mencion\u00f3 las \u201cdeudas pendientes\u201d en cuanto al servicio para mejorar la calidad de la prestaci\u00f3n.<\/p>\n
La concejala Bonifacio anticip\u00f3 el voto negativo, al igual que de su par de bloque Rodrigo L\u00f3pez Molina y consideraron \u201cuna liviandad\u201d que para definir el incremento se analice el estudio de costos y no otros par\u00e1metros.<\/p>\n
Cuestion\u00f3 que no se cumpliera lo expresado en ocasi\u00f3n del anterior incremento respecto a la obligatoriedad que todas las unidades contaran con GPS y requiri\u00f3 que en la totalidad de los veh\u00edculos se implementara el sistema de transmisi\u00f3n de datos para conocer los que suministra el od\u00f3metro..<\/p>\n
En tanto el edil Greppi record\u00f3 que \u201che sido muy cr\u00edtico del tema taxis\u201d para admitir que \u201cse ha mejorado bastante\u201d, aunque record\u00f3 a\u00fan 470 veh\u00edculos no cuentan con GPS.<\/p>\n
Asimismo mencion\u00f3 que \u201cmuchos peones han pedido que no se aumente porque es contrario a su trabajo\u201d e insisti\u00f3 luego que \u201cha mejorado, pero existen falencias\u201d, por lo que solicit\u00f3 abstenerse en la votaci\u00f3n.<\/p>\n
Posteriormente el concejal Miatello, precis\u00f3 \u201ca qui\u00e9n le damos este aumento, a 1.800 propietarios y a 6.700 peones de taxis\u201d.<\/p>\n
Precis\u00f3 que el a\u00f1o anterior el Concejo hab\u00eda aprobado la metodolog\u00eda para el estudio de la tarifa, realizada por la Facultad de Ciencias Econ\u00f3micas de la Universidad Nacional de Rosario, por lo que estim\u00f3 v\u00e1lido el mismo y lo compar\u00f3 con el del boleto del transporte urbano de pasajeros, donde inciden otros factores, tales el aporte de 300 millones de pesos del estado nacional, el Fondo Compensador o los 67 millones de aportes directos a las empresas Semtur y Mixta, en cuyo caso s\u00ed hab\u00eda que hacer otros an\u00e1lisis.<\/p>\n
Enfatiz\u00f3 que respecto al estudio no hay cuestionamiento, por lo que descart\u00f3 tal raz\u00f3n para no aumentar la tarifa; tambi\u00e9n plante\u00f3 que ello podr\u00eda ocurrir si hubiera una crisis como en el 2001 y s\u00ed plante\u00f3 los \u201cd\u00e9biles controles\u201d por parte del Departamento Ejecutivo.<\/p>\n
La edila L\u00f3pez, en tanto, tras adherir al an\u00e1lisis del concejal Miatello, rescat\u00f3 que se hubiera mejorado la situaci\u00f3n laboral de los trabajadores, por ejemplo que no trabajen 12 horas, sino 8 y en ese marco indic\u00f3 que \u201cno tenemos dudas que con el aumento de la tarifa mejorar\u00e1 el salario de los peones\u201d.<\/p>\n
Reclam\u00f3 asimismo mayores controles y en ese sentido que todas las unidades cuenten con GPS.<\/p>\n
Por su parte el concejal Boasso expres\u00f3 el apoyo al aumento de la tarifa, aunque cuestion\u00f3 que \u00e9sta este atada al aumento salarial e hizo luego referencia a otros dos proyectos que se votaron posteriormente: la modificaci\u00f3n de la ordenanza de 1994 respecto a los od\u00f3metros que fija que todas las unidades deber\u00e1n contar con un sistema autom\u00e1tico de impresi\u00f3n-emisi\u00f3n del ticket no opcional que se activar\u00e1 al finalizar el viaje y el restante un decreto que encomienda al Ejecutivo que en un plazo de 90 d\u00edas informe sobre la posibilidad de implementar una prueba piloto para el pago del servicio a trav\u00e9s de tarjetas de d\u00e9bito, cr\u00e9dito o tarjetas sin contacto.<\/p>\n
Pericia sonora en el aut\u00f3dromo<\/p>\n
Se aprob\u00f3 asimismo un decreto promovido por los ediles Norma L\u00f3pez y Roberto Sukerman, del FPV, por el que se determina que el Departamento Ejecutivo \u201crealizar\u00e1 una pericia sonora en el predio del Aut\u00f3dromo Municipal \u2018Juan Manuel Fangio\u2019 y en domicilios de vecinos del radio comprendido por la avenida de Circunvalaci\u00f3n, Salvat, avenida J. Paz y su prolongaci\u00f3n por la avenida Jorge Newbery y la avenida Eva Per\u00f3n.<\/p>\n
En la norma se determina que los vecinos podr\u00e1n ser veedores de las tareas de peritaje.<\/p>\n
Por otra parte se requieren diversos informes con relaci\u00f3n a las carreras realizadas de la sanci\u00f3n de la ordenanza que regula el funcionamiento del aut\u00f3dromo; las obras ejecutadas y a ejecutarse y el avance de las mismas<\/p>\n
La Florida gratuita para jubilados<\/p>\n
De los ediles Sukerman y L\u00f3pez, en tanto se vot\u00f3 una ordenanza por la que se dispone la gratuidad del acceso al Complejo de Piletas del Parque Alem y al balneario \u201cLa Florida\u201d para los jubilados y pensionados, cuyos haberes no superen el haber m\u00ednimo m\u00e1s el 75 por ciento.<\/p>\n
Resalt\u00f3 la vicepresidenta primera del cuerpo que como ocurre con los m\u00e1s peque\u00f1os tambi\u00e9n los jubilados podr\u00e1n acceder de manera gratuita.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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