El Presidente de la C\u00e1mara de Diputados de Santa Fe, Luis Daniel Rubeo, record\u00f3 que present\u00f3 un proyecto en la C\u00e1mara en el a\u00f1o 2012 en el que propone la creaci\u00f3n del Fondo Compensador del Transporte Urbano de Pasajeros de la provincia de Santa Fe. \u201cHoy participan en el subsidio de la tarifa el gobierno nacional y el gobierno municipal y el gobierno provincial es el gran ausente\u201d, sostuvo el legislador.<\/p>\n
En este sentido Rubeo fue contundente: \u201cConsideramos que el Estado en todos sus niveles debe contribuir con los usuarios a hacerse cargo de los mayores costos que el sistema requiere y no meramente a trasladar los gastos directamente al usuario\u201d.<\/p>\n
La iniciativa explica que el Fondo se constituir\u00e1 principalmente con el 5% de lo recaudado en concepto de Impuesto de Sellos en cada a\u00f1o fiscal. \u201cLa necesidad de subsidiar al trasporte de pasajeros para lograr hacerlo sustentable y no cargar con todos los costos sobre el usuario es hoy por hoy reconocida por todos los especialistas, no s\u00f3lo en la Argentina, sino en todas partes del mundo\u201d, enfatiz\u00f3 Rubeo.<\/p>\n
\u201cEl sistema de subsidios al transporte fue implementado por el gobierno de N\u00e9stor Kirchner en el 2003\u201d, record\u00f3 Rubeo y continu\u00f3: \u201cEntonces el objetivo fue garantizar el acceso universal del grueso de la poblaci\u00f3n a los servicios esenciales, mejorar la distribuci\u00f3n de ingreso a partir de una reconfiguraci\u00f3n de los precios y propender a la reactivaci\u00f3n del aparato productivo del Pa\u00eds\u201d.<\/p>\n
\u201cNosotros defendemos la idea de que es el Estado quien debe garantizar ciertas igualdades a trav\u00e9s de la correcta asignaci\u00f3n de los recursos y es por esto que estamos a favor de este criterio redistributivo que permite que millones de ciudadanos de bajos recursos puedan movilizarse y cumplir con sus obligaciones laborales, de estudio o recreaci\u00f3n\u201d, afirm\u00f3 el legislador.<\/p>\n
En este sentido el diputado provincial explic\u00f3 que \u201cel objeto es equilibrar econ\u00f3micamente el sistema cuando \u00e9ste as\u00ed lo requiera, garantizar la normal prestaci\u00f3n del servicio y subsidiar la demanda a trav\u00e9s de la tarifa o de otros instrumentos que impliquen en forma directa o indirecta una rebaja de los costos del sistema para los usuarios y una mejora sustancial del servicio\u201d.<\/p>\n
\u201cEn la actualidad el Estado Nacional aporta a la provincia de Santa Fe la suma de 700 millones de Pesos para subsidiar el transporte. Por su parte la Municipalidad de Rosario, seg\u00fan cifras extraoficiales, en lo que va del a\u00f1o llevar\u00eda invertido m\u00e1s de 70 millones de Pesos en sostener el sistema de transporte urbano de pasajeros\u201d, se\u00f1al\u00f3 Rubeo y analiz\u00f3: \u201cEl gran ausente en esta cuesti\u00f3n, tan sensible sobre todo para los habitantes de las grandes ciudades, es el Estado Provincial, que no aporta un solo peso a fin de subsidiar la tarifa\u201d.<\/p>\n
Finalmente el Presidente de la C\u00e1mara remarc\u00f3 que la creaci\u00f3n de un Fondo Compensador del Transporte Urbano de Pasajeros para toda la provincia de Santa Fe conformado por un aporte fiscal del Gobierno Provincial destinado a subsidiar la tarifa \u201cgarantizar\u00eda una rebaja del costo del pasaje para el usuario\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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