La secretaria de Servicios P\u00fablicos, Clara Garc\u00eda, coincidi\u00f3 con la intendenta en que el transporte urbano \u201cse resentir\u00e1\u201d si el Concejo no aprueba un aumento. Fein reconoci\u00f3 que el empresario Agust\u00edn Berm\u00fadez ofreci\u00f3 \u201centregar el 30 por ciento de sus l\u00edneas\u201d y dese\u00f3 \u201cque el Concejo act\u00fae con madurez\u201d.<\/p>\n
Los funcionarios municipales dejan ver su preocupaci\u00f3n por la demora del Concejo en el tratamiento del aumento del boleto del transporte p\u00fablico de pasajeros. Tan es as\u00ed, que la intendenta M\u00f3nica Fein y la secretaria de Servicios P\u00fablicos municipal, Clara Garc\u00eda, reconocieron que \u201cse est\u00e1n cumpliendo todos los pasos previos para que se resienta el servicio con menos coches en la calle\u201d. Adem\u00e1s, confesaron que Rosario Bus, a cargo del empresario Agust\u00edn Berm\u00fadez, ofreci\u00f3 entregar el 30 por ciento de sus l\u00edneas para pasar a \u201cun contrato m\u00e1s precario\u201d. <\/p>\n
Respecto de la posible disminuci\u00f3n de frecuencias de colectivos si la tarifa no aumenta en el corto plazo, Clara Garc\u00eda se\u00f1al\u00f3 en La primera de la tarde (Radio 2): \u201cEs lo \u00faltimo que queremos, pero cuando uno ve lo que pasa con las empresas que van en ca\u00edda, se est\u00e1n cumpliendo todos los pasos previos. Primero se endeudan, luego se descapitalizan y por \u00faltimo se resiente el servicio\u201d. <\/p>\n
La funcionaria municipal reconoci\u00f3 el ofrecimiento del empresario Berm\u00fadez de disminuir su flota de \u00f3mnibus por problemas financieros: \u201cS\u00ed, esto tiene su origen el a\u00f1o pasado, cuando hizo una presentaci\u00f3n en el Ministerio de Trabajo por lo que se llama presentaci\u00f3n por empresa en crisis\u201d. <\/p>\n
Y agreg\u00f3 que \u201ceso termin\u00f3, con el cimbronazo econ\u00f3mico de principios de a\u00f1o, con una presentaci\u00f3in donde (Berm\u00fadez) plantea una anticipaci\u00f3n de la finalizaci\u00f3n de su contrato y pasar a prestar un servicio mucho m\u00e1s precario\u201d. <\/p>\n
Garc\u00eda record\u00f3 que \u201cC\u00f3rdoba tiene una tarifa de $5,30, en Buenos Aires el que no tiene la tarjeta Sube paga $5, en otros municipios tambi\u00e9n se ha llegado a los $5\u201d. Y a\u00f1adi\u00f3: \u201cNotamos que los bancos est\u00e1n diciendo hasta ac\u00e1 llegamos con los descubiertos, algo que se entiende porque una cosa es endeudarse para capitalizaci\u00f3n y otra muy diferente es endeudarse para pagar sueldos\u201d, <\/p>\n
\u201cTenemos varias alternativas pensadas y ejecutadas, pero no alcanza. La masa salarial y todo lo dem\u00e1s, asciende a 40 millones de pesos al mes\u201d, concluy\u00f3 Clara Garc\u00eda. <\/p>\n
Por su parte, la intendenta M\u00f3nica Fein indic\u00f3 que \u201cla demora en el tratamiento del aumento del boleto complica la situaci\u00f3n econ\u00f3mica de las empresas\u201d. <\/p>\n
\u201cSi bien hemos hecho un fondo compensador y estamos esperando recursos menores de la provincia, la tarifa est\u00e1 muy baja y si eso no se modifica, lo que hace el sistema es disminuir la frecuencia, disminuir el servicio en primera instancia, y despu\u00e9s tendr\u00e1n problemas financieros para asumir los gastos correspondientes\u201d, agreg\u00f3. <\/p>\n
\u201cYo soy optimista, creo que el Concejo va a actuar con madurez y va a dar alguna alternativa, complementando siempre algunos recursos, pero con una actualizaci\u00f3n de tarifa\u201d, expres\u00f3 la jefa municipal. <\/p>\n
Fein tambi\u00e9n ratific\u00f3 la presentaci\u00f3n del empresario Agust\u00edn Berm\u00fadez, a cargo de Rosario Bus: \u201cHa presentado ya un documento donde plantea que est\u00e1 a disposici\u00f3n para pasar a un sistema precario de contrataci\u00f3n y entregar un 30 por ciento de sus l\u00edneas; es decir que estamos ante un problema, no es nuestra intenci\u00f3n estatizar todo el sistema\u201d.<\/p>\n
(Rosario3)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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