{"id":73313,"date":"2014-10-03T06:36:07","date_gmt":"2014-10-03T09:36:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cunadelanoticia.com\/?p=73313"},"modified":"2014-10-03T06:36:07","modified_gmt":"2014-10-03T09:36:07","slug":"el-aumento-del-boleto-sigue-dividiendo-al-concejo","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.cunadelanoticia.com\/?p=73313","title":{"rendered":"El aumento del boleto sigue dividiendo al Concejo"},"content":{"rendered":"

En el Concejo buscan una salida para equilibrar la balanza del valor y el costo del boleto. Boasso asegur\u00f3 que el radicalismo \u00abno va a acompa\u00f1ar en el 2014 ning\u00fan aumento de boleto\u00bb, Sciutto advirti\u00f3 sobre la creciente brecha entre el valor de la tarifa y el costo.<\/strong><\/p>\n

La inflaci\u00f3n sigue impactando en todos los aspectos cotidianos de los rosarinos, y el transporte no est\u00e1 ajeno a esta circunstancia. Mientras aumenta la brecha entre el costo del boleto de \u00f3mnibus y el valor de la tarifa, la posibilidad de imponer un nuevo aumento en el a\u00f1o es descartada de plana en algunos sectores. Por eso, los concejales de Rosario debaten si es momento o no de una suba en el precio del boleto del transporte urbano de pasajeros.<\/p>\n

Mientras el concejal Mart\u00edn Ros\u00faa propuso evitar un aumento \u00abinyectando fondos en el fondo compensador del transporte urbano\u00bb, el tambi\u00e9n radical Jorge Boasso fue un paso m\u00e1s all\u00e1 y asever\u00f3: \u00abNuestro bloque no va a acompa\u00f1ar en el 2014 ning\u00fan aumento de boleto\u00bb. El socialista Manuel Sciutto, a su vez, destac\u00f3 que la diferencia entre el valor y el costo del boleto \u00abes cada vez mayor y ya ronda un peso\u00bb, en tanto que Mar\u00eda Julia Bonifacio, del PRO, sostuvo que \u00abno es momento\u00bb para una suba.<\/p>\n

\u00abCreemos claramente que hay un proceso inflacionario muy importante que repercute espec\u00edficamente en el sistema de transporte por algunas caracter\u00edsticas particulares, paritarias muy altas y repuestos importados, sobre todo\u00bb, indic\u00f3 Ros\u00faa sobre los motivos que empujan hacia arriba el costo del boleto. \u00abLo que nosotros decimos es que, como los usuarios del boleto principalmente son trabajadores y tambi\u00e9n estudiantes, no podemos trasladar todo el costo del boleto al precio de la tarifa, entonces hay que buscar la forma de subsidiarla\u00bb, dijo el radical.<\/p>\n

Record\u00f3 que el proyecto \u00abque aplicaba una sobretasa de la al\u00edcuota de Drei para grandes empresas\u00bb hab\u00eda conseguido \u00abaproximadamente cincuenta millones de pesos que colaboran para subsidiar el boleto\u00bb.<\/p>\n

\u00abAhora planteamos que todo lo que tiene que ver con el fondo de obras menores que va a sancionar la Legislatura se aplique al fondo compensador para tambi\u00e9n subsidiar la tarifa. Si seguimos acumulando estos fondos seguramente no tengamos que aumentar el boleto en lo que resta del a\u00f1o, y en caso de que el costo siga siendo superior al precio de la tarifa tendremos que buscar las alternativas para poder aplicar e inyectar fondos en el fondo compensador de transportes urbanos\u00bb, asever\u00f3.<\/p>\n

Bonifacio, por su parte, dijo que en el PRO creen que \u00abno es momento de aumentar la tarifa. Recordemos que no hace mucho hubo ya un incremento, y no solamente hubo una suba en la tarifa del transporte sino que tambi\u00e9n se increment\u00f3 la medida impositiva frente a los comercios, por lo tanto creemos que todo eso engros\u00f3 bastante el fondo compensador que subsidia al transporte\u00bb.<\/p>\n

\u00abAhora tambi\u00e9n estamos hablando de que hay una fuerte intenci\u00f3n pol\u00edtica de que lleguen fondos que est\u00e1n destinados por la ley de obras menores, por lo tanto la ciudad de Rosario se ver\u00eda beneficiada con aproximadamente 60 millones de pesos\u00bb, dijo la edila, quien tambi\u00e9n record\u00f3: \u00abTenemos los subsidios municipales que para este a\u00f1o estaban delineados en unos cien millones de pesos y creemos que ese es un dinero que, si se distribuye equitativamente, no tendr\u00edamos que estar aumentando la tarifa\u00bb.<\/p>\n

Sciutto, a su turno, advirti\u00f3 que \u00abhay una diferencia cada vez mayor, que ya ronda un peso, entre el valor de la tarifa y el costo del boleto. Esto hace que tengamos que debatirlo seriamente para ver de qu\u00e9 manera se equilibra\u00bb.<\/p>\n

\u00abUna alternativa es el incremento del boleto, pero habr\u00e1 que analizar qu\u00e9 otras alternativas hay, generalmente cuando se analiza este tema se buscan soluciones varias\u00bb, dijo el concejal socialista, y se\u00f1al\u00f3 que \u00abhay un mecanismo que est\u00e1 generando ciertas expectativas que es la posibilidad de la aprobaci\u00f3n del fondo de obras menores a nivel provincial, que incorporar\u00eda la posibilidad de tener una cifra de este monto para el fondo compensador, pero todav\u00eda esto no est\u00e1 concreto, todav\u00eda tiene que tratarse en el Senado y aprobarse\u00bb.<\/p>\n

Finalmente, Boasso no anduvo con vueltas: \u00abLo aumentamos hace sesenta, setenta d\u00edas… No le veo el sentido, basta de meterle la mano en el bolsillo a la gente, no hay que aumentar tasas ni el boleto, hay que desensillar hasta que aclare\u00bb.<\/p>\n

\u00abEstamos viviendo una situaci\u00f3n muy particular en el pa\u00eds en el aspecto econ\u00f3mico, por lo tanto los poderes p\u00fablicos no tienen que profundizar esa crisis con sus actos, acciones, resoluciones o decretos, o con aumentos constante y permanentes, porque el bolsillo de la gente, el salario, no se estira como un chicle\u00bb, asegur\u00f3.<\/p>\n

Y tambi\u00e9n dijo que \u00abhay que entender eso: que todos los aumentos repercuten en el bolsillo de la gente y que el bolsillo cada d\u00eda est\u00e1 m\u00e1s flaco. Nuestro bloque no va a acompa\u00f1ar en el 2014 ning\u00fan aumento de boleto\u00bb.<\/p>\n

El aumento del boleto sigue cruzando opiniones y propuestas.<\/p>\n

(La Capital)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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