Los ediles Sebasti\u00e1n Chale y Mar\u00eda Eugenia Schmuck insistieron en el tratamiento de su proyecto para limitar la permanencia de los corralitos en la v\u00eda p\u00fablica, luego de que hoy un taxi cayera en un pozo que llevaba 4 meses en Av. Pellegrini y Pte. Roca. \u201cSe han llegado a contabilizar cerca de 400 vallados por obras, una cifra evidentemente excesiva. Creemos que la falta de coordinaci\u00f3n en las interrupciones del tr\u00e1nsito por estas intervenciones en la v\u00eda p\u00fablica generan m\u00faltiples perjuicios, afectando la movilidad y la accesibilidad. Por lo tanto, proponemos elevar las multas para las empresas que no cumplan con los plazos establecidos\u201d, manifestaron. <\/p>\n
El proyecto – que se present\u00f3 en junio del a\u00f1o pasado y a\u00fan sigue sin tratarse en la comisi\u00f3n de Obras P\u00fablicas- surge a partir de los numerosos reclamos de vecinos que denuncian que los vallados permanecen por mucho tiempo una vez finalizadas las obras: \u201chemos recibido quejas de vecinos que nos dicen que incluso en algunos casos, los vallados han perdurado por m\u00e1s de 9 meses luego de finalizado el trabajo. Muchas empresas realizan obras en v\u00eda p\u00fablica, no s\u00f3lo EPE y Aguas Santafesinas, sino tambi\u00e9n firmas de telefon\u00eda, entre otros. En el caso de Aguas, por ejemplo, en 2009 se contabilizaron 400 vallados; en 2013, 270; en 2014, 110 y en lo que va de 2015, 97\u201d, detall\u00f3 Schmuck.<\/p>\n
Chale consider\u00f3 que los valores actuales deben ser actualizados: \u201crevisamos los montos de multa fijados por la ordenanza que regula las obras en v\u00eda p\u00fablica y advertimos que son muy bajos, de entre 200 y 900 pesos diarios. Es claro que montos tan bajos no resultan un incentivo suficiente para el cumplimiento de la norma. Por eso proponemos que el valor se determine en unidades fijas (UF), tal como en las normas nacionales y provinciales de tr\u00e1nsito. Cada UF equivale al menor precio de venta al p\u00fablico de un litro de nafta. Por ejemplo: hoy la multa por no cerrar la calzada va de 200 a 600 pesos diarios. Con este proyecto, la infracci\u00f3n podr\u00e1 alcanzar entre 2000 y 6000 pesos por d\u00eda, pero esta cifra se ir\u00e1 modificando a medida que se actualice el precio de la nafta. Con esto nos aseguramos no tener que modificar la normativa constantemente y, por ende, sancionar las faltas de modo efectivo\u201d.<\/p>\n
\u00abLos corralitos que instalan en medio de las calles, algunos de gran magnitud, son numerosos y resultan obst\u00e1culos que provocan embotellamientos en el tr\u00e1nsito, estacionamientos en lugares no permitidos, etc. Incluso en muchas calles con carriles exclusivos se encuentran estos vallados haciendo casi imposible la circulaci\u00f3n, exponiendo a los conductores a realizar maniobras peligrosas. Es urgente revisar esta ordenanza y sancionar a la empresa cuando no respeta los plazos. Son infracciones que atentan contra la seguridad vial y la accesibilidad\u201d, estim\u00f3 la edila Schmuck.
\nSanciones para corralitos en carriles exclusivos<\/p>\n
Cabe recordar que las sanciones comprendidas por la ordenanza son: apertura de acera sin permiso, falta de cierre de apertura de acera, falta de se\u00f1alizaci\u00f3n de la obra, falta de cumplimiento de los plazos fijados, apertura en forma simult\u00e1nea de ambas aceras de una misma cuadra, no remoci\u00f3n de las instalaciones en el plazo establecido, no comunicaci\u00f3n de la realizaci\u00f3n de aperturas de la v\u00eda p\u00fablica para trabajos de emergencia y toda intervenci\u00f3n de emergencia de calzada que acarree el cierre total de tr\u00e1nsito si se demora por m\u00e1s de 24 horas, entre otros. Los concejales proponen incorporar una categor\u00eda especial de sanci\u00f3n a aquellos corralitos que permanezcan en los carriles exclusivos: \u201cpor el riesgo que conllevan y por el modo que afectan la movilidad, creemos que debe haber a\u00fan mayor celeridad de reparaci\u00f3n en estos casos\u201d, concluy\u00f3 Chale.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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