El secretario de Gobierno, Gustavo Leone, y la secretaria de Transporte y Movilidad, M\u00f3nica Alvarado, anunciaron ayer desde el Centro de Monitoreo de la Movilidad la implementaci\u00f3n piloto del pago electr\u00f3nico en taxis con la tarjeta MOVI.<\/p>\n
En la oportunidad, los funcionarios municipales adelantaron que la modalidad funcionar\u00e1 en 50 unidades a modo de prueba por un lapso de 90 d\u00edas y convivir\u00e1 con el pago en efectivo. Asimismo, destacaron que las unidades del transporte urbano que contar\u00e1n con el posnet, en esta primera etapa, se inscribir\u00e1n en forma voluntaria a la convocatoria lanzada por el municipio.<\/p>\n
\u201cLuego de probar el pago en el primer taxi, hoy lanzamos la convocatoria a 50 titulares de taxis para sumarse a la prueba piloto\u201d, invit\u00f3 Alvarado en la presentaci\u00f3n de la nueva opci\u00f3n de pago y mencion\u00f3 que \u201cel procedimiento es muy sencillo: tienen un posnet al interior del taxi, y una calcoman\u00eda externa para identificar que en esa unidad se puede pagar con la tarjeta MOVI\u201d.<\/p>\n
A continuaci\u00f3n, la funcionaria se\u00f1al\u00f3: \u201cEs importante considerar dos situaciones. El chofer cuando inicia su turno se loguea con su cuenta de usuario y contrase\u00f1a del posnet que estar\u00e1 vinculada con su cuenta bancaria, para establecer una relaci\u00f3n entre los viajes y las transacciones. En ese momento, el usuario le debe avisar al chofer que va a abonar con MOVI, y \u00e9ste puede verificar previamente si el pasajero cuenta con saldo en la tarjeta para pagar el viaje\u201d.<\/p>\n
Si bien aclar\u00f3 que no es requisito obligatorio la personalizaci\u00f3n de la tarjeta para el pago en taxis, la titular de Transporte y Movilidad recomend\u00f3 que s\u00ed lo hagan \u201cporque los montos para viajar en taxi son m\u00e1s elevados y en caso de que se pierdan pueden recuperar el saldo y trasladarlos a otra\u201d.<\/p>\n
Por su parte, Gustavo Leone, tras ser consultado por la pol\u00e9mica del sistema Uber (empresa que proporciona veh\u00edculos privados a los ciudadanos a trav\u00e9s de una aplicaci\u00f3n m\u00f3vil) destac\u00f3 que \u201cel tema habilita para dar la discusi\u00f3n. En su momento los taxistas se opon\u00edan a esta tecnolog\u00eda, pero hoy en el sistema privado existe tecnolog\u00eda que es bueno incorporar al sistema de transporte, no s\u00f3lo porque mejora la calidad del servicio y facilita el acceso al vecino sino que adem\u00e1s va a colaborar para resolver algunas cuestiones que tienen que ver con la seguridad\u201d.<\/p>\n
\u201cQueremos avanzar en lo que respecta a incorporar como forma de pago el d\u00e9bito y cr\u00e9dito y de ese modo vamos a estar en un sistema mucho mejor que el Uber, que es un sistema que no est\u00e1 regulado, que es informal\u201d, asegur\u00f3 Leone, y a\u00f1adi\u00f3: \u201cNosotros tenemos un sistema de transporte p\u00fablico de taxis que tiene requisitos de funcionamiento, normas que cumplir y tarifas reguladas\u201d.<\/p>\n
(Conclusi\u00f3n)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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