{"id":140384,"date":"2018-03-15T08:04:27","date_gmt":"2018-03-15T11:04:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cunadelanoticia.com\/?p=140384"},"modified":"2018-03-15T08:04:27","modified_gmt":"2018-03-15T11:04:27","slug":"uta-rosario-va-por-un-plus-salarial-local-para-llegar-al-20-por-ciento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cunadelanoticia.com\/?p=140384","title":{"rendered":"UTA Rosario va por un plus salarial local para llegar al 20 por ciento"},"content":{"rendered":"

Lo confirm\u00f3 el l\u00edder del gremio en la ciudad, Manuel Cornejo, quien admiti\u00f3 \u00abno estar satisfecho\u00bb con lo acordado a nivel pa\u00eds<\/strong><\/p>\n

Por Guillermo Zysman\/La Capital<\/em><\/p>\n

El aumento salarial del 15,2 por ciento que acordaron los choferes de colectivos en la paritaria federal del sector no cay\u00f3 bien entre los colectiveros rosarinos. \u00abLa verdad es que no estamos satisfechos\u00bb, reconoci\u00f3 el titular de la delegaci\u00f3n Rosario de la Uni\u00f3n Tranviarios Automotor (UTA), Manuel Cornejo. El hist\u00f3rico dirigente gremial anticip\u00f3 que en el transcurso de este mes solicitar\u00e1n a las empresas locales y al municipio \u00abun plus, un refuerzo para acercarnos lo m\u00e1ximo posible al 20 por ciento de incremento salarial, que era para nosotros el piso que deb\u00eda haber tenido la discusi\u00f3n paritaria\u00bb.<\/p>\n

En di\u00e1logo con LaCapital, Cornejo admiti\u00f3 que el escenario para conseguir esta reivindicaci\u00f3n no es sencillo. \u00abSabemos que no va a ser f\u00e1cil, porque ahora est\u00e1 dando vuelta esta versi\u00f3n de menos subsidios nacionales al transporte en base al acta que se firm\u00f3 en la paritaria. Seguro que va a estar complicada la negociaci\u00f3n\u00bb, vaticin\u00f3.<\/p>\n

De todos modos, el jefe de la UTA Rosario confirm\u00f3 que \u00abcomo viene ocurriendo hace unos a\u00f1os se va a pedir a las empresas del sistema de transporte de Rosario y a la Municipalidad (que controla las empresas Semtur y La Mixta) un refuerzo, un adicional local para mejorar lo que se cerr\u00f3 en Buenos Aires\u00bb.<\/p>\n

Cuando se le pregunt\u00f3 a Cornejo su opini\u00f3n sobre el acuerdo alcanzado en la paritaria federal, el l\u00edder de los choferes rosarinos no anduvo con vueltas: \u00abNo estamos satisfechos. Hab\u00edamos planteado antes que el piso deb\u00eda ser un 20 por ciento en base a la inflaci\u00f3n que se maneja en muchas consultoras\u00bb, indic\u00f3.<\/p>\n

En la p\u00e1gina de la UTA nacional se informa que \u00abel incremento se pagar\u00e1 en tres tramos. Un 5,5 por ciento a partir del 1\u00ba de abril; otro 5,5 desde el primer d\u00eda de septiembre; y el restante 4 el 1\u00ba de enero de 2019\u00bb.<\/p>\n

Seg\u00fan el gremio, \u00ablos trabajadores de UTA tendr\u00e1n un salario inicial de $27.800 a partir de abril. Llegar\u00e1 a $29.300 desde septiembre y alcanzar\u00e1 hasta los $30.300 desde enero pr\u00f3ximo\u00bb.<\/p>\n

En ese sentido, Cornejo aclar\u00f3: \u00abYo no soy miembro paritario, tenemos que acatar lo que viene de la paritaria a nivel nacional, aunque no estemos de acuerdo\u00bb.<\/p>\n

Luego remarc\u00f3 que en Rosario, la UTA no tiene paritaria. \u00abIgualmente, ya hemos pedido una reuni\u00f3n con funcionarios de la Municipalidad para hablar de nuestra situaci\u00f3n y poder gestionar el refuerzo\u00bb, apunt\u00f3.<\/p>\n

No obstante ello, los choferes rosarinos tienen desde el vamos una mejora en las remuneraciones respecto a la media nacional del sector. Sucede que perciben un 2 por ciento por antig\u00fcedad cuando a nivel federal ese \u00edtem se abona con una al\u00edcuota del 1,5 por ciento respecto al b\u00e1sico.<\/p>\n

Cornejo le baj\u00f3 el perfil a un posible conflicto a escala local. \u00abNo podemos pensar en medidas de fuerza, en acciones gremiales directas si se cumple con el acta paritaria que se firm\u00f3, aunque no estemos de acuerdo. Pero vamos a tratar de agotar las gestiones ac\u00e1 para mejorar los salarios de los compa\u00f1eros, como hacemos siempre\u00bb, adelant\u00f3.<\/p>\n

Respecto al impacto local que puede llegar a tener la menor distribuci\u00f3n de subsidios nacionales para financiar las subas salariales a los choferes, Cornejo se\u00f1al\u00f3: \u00abEse es un tema que no nos compete a nosotros opinar. Nosotros como gremio trabajamos para cobrar lo que corresponde, pero no opinamos de d\u00f3nde salen los recursos\u00bb.<\/p>\n

Ante la advertencia del municipio sobre una posible dilaci\u00f3n en los plazos para la entrada en vigencia del nuevo sistema de transporte ante la ca\u00edda de subsidios, el jefe de la UTA Rosario tambi\u00e9n tom\u00f3 distancia, pero dijo lo suyo.<\/p>\n

\u00abSobre el nuevo sistema, la verdad es que no sabemos cu\u00e1ndo va a arrancar. Algunos funcionarios municipales dijeron que iba a concretarse a mediados de a\u00f1o. El tema es que todav\u00eda no nos hemos sentado a hablar seriamente del asunto y no falta tanto\u00bb.<\/p>\n

Cornejo advirti\u00f3 que \u00abtodav\u00eda no se convers\u00f3 con el Ejecutivo c\u00f3mo ser\u00e1n los nuevos recorridos, las denominaciones de las l\u00edneas. Igual no es un tema complejo de implementar m\u00e1s que nada ahora que se maneja todo con el GPS\u00bb.<\/p>\n

La intendenta M\u00f3nica Fein anunci\u00f3 que adjudicar\u00e1 en estos d\u00edas las nuevas concesiones y luego habr\u00e1 120 d\u00edas de transici\u00f3n.<\/p>\n

\u00abSabemos que no va a ser f\u00e1cil la negociaci\u00f3n, ahora que anda dando vuelta la versi\u00f3n de menos subsidios\u00bb. (Guillermo Zysman\/La Capital)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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