{"id":148688,"date":"2018-08-01T06:08:25","date_gmt":"2018-08-01T09:08:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cunadelanoticia.com\/?p=148688"},"modified":"2018-08-01T06:08:25","modified_gmt":"2018-08-01T09:08:25","slug":"diferencias-entre-carrio-y-dietrich-por-el-candidato-a-gobernador-de-cambiemos-en-santa-fe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cunadelanoticia.com\/?p=148688","title":{"rendered":"Diferencias entre Carri\u00f3 y Dietrich por el candidato a gobernador de Cambiemos en Santa Fe"},"content":{"rendered":"

Lilita vet\u00f3 a un CEO de Vicentin y desat\u00f3 la bronca del ministro de Transporte<\/strong><\/p>\n

Guillermo Dietrich se convirti\u00f3 en un asiduo visitante de la provincia. \u00abEs la d\u00e9cima vez que vengo como ministro, Rosario y Santa Fe me inyectan de energ\u00eda\u00bb, reconoci\u00f3 en di\u00e1logo con la prensa luego de disertar en el 10\u00b0 Foro de Econom\u00eda & Negocios organizado por la Fundaci\u00f3n Libertad.<\/p>\n

Sin embargo, la presencia de Dietrich en el distrito socialista tiene m\u00e1s que ver con el armado electoral que est\u00e1 enhebrando, que a la armonizaci\u00f3n de los chakras.<\/p>\n

Dietrich viene trabajando un espacio propio dentro de Cambiemos para pelear la provincia, que el PRO estuvo cerca de ganar en dos ocasiones. En el mismo aglutin\u00f3 importantes figuras del empresariado local. El punto de encuentro es la sede de la Fundaci\u00f3n Libertad donde entre cenas y reuniones el ministro trabaja su estrategia.<\/p>\n

Hasta hace pocas horas, el nombre que circulaba con mayor insistencia para pelear la gobernaci\u00f3n por ese espacio era el de Gustavo Nardelli, CEO de la cerealera Vicentin quien acompa\u00f1aba a Dietrich en cada actividad que realizaba en la zona.<\/p>\n

Nardelli era la figura elegida por los empresario identificados con el macrismo que se quejan de que en el PRO local se reproduc\u00edan los mismos mecanismos de la pol\u00edtica tradicional y estaban decididos a emular en Santa Fe la disputa entre el ala pol\u00edtica y los CEO’s que a\u00fan retumba en el gabinete nacional.<\/p>\n

La idea del grupo era irrumpir en la interna del PRO santafesino para disputarle poder a su principal referente, Federico Angelini, a quien se\u00f1alan como el responsable de las \u00abmalas pr\u00e1cticas pol\u00edticas\u00bb hacia adentro de Cambiemos.<\/p>\n

Sin embargo, la candidatura del hombre de Vicentin estall\u00f3 antes del lanzamiento cuando Lilita se enter\u00f3 de la jugada de Dietrich con quien arrastra viejas discordias. Es que seg\u00fan fuentes del macrismo local, Carri\u00f3 se puso furiosa cuando supo que la propuesta del ministro de Transporte estaba \u00edntimamente ligada a los puertos.<\/p>\n

Seg\u00fan la titular del ARI, los puertos del polo agr\u00edcola oleaginoso son la puerta principal de la droga al pa\u00eds y, dicen las mismas fuentes, est\u00e1 decidida a denunciar a las principales firmas agroexportadoras con salida fluvial.<\/p>\n

En el PRO no saben si Lilita est\u00e1 dispuesta realmente a denunciar a las empresas portuarias por donde sale m\u00e1s del 80 por ciento de las exportaciones agroindustriales o si el amague es para liberarle el camino a su candidato, Mario Barletta, el actual embajador argentino en Uruguay.<\/p>\n

Lo cierto es que Dietrich debi\u00f3 dar por sepultada la candidatura de Nardelli que hab\u00edan sugerido junto a la Fundaci\u00f3n Libertad y seg\u00fan pudo conocer este medio, ahora est\u00e1n analizando nombres alternativos que no le generen otro encontronazo con Lilita quien a pesar de las denuncias que la salpican por los supuestos aportantes truchos, mantiene el poder de veto dentro de Cambiemos.<\/p>\n

Cr\u00edticas al socialismo<\/strong><\/p>\n

La estrategia para instalar su espacio que despleg\u00f3 Guillermo Dietrich en Santa Fe consisti\u00f3 en elevar el nivel de cr\u00edtica al gobierno socialista.<\/p>\n

El ministro, durante su exposici\u00f3n en el 10\u00b0 Foro de Econom\u00eda & Negocios que organiz\u00f3 la Fundaci\u00f3n Libertad se despach\u00f3 contra la \u00abburocracia\u00bb santafesina que \u00abno permite que circulen los bitrenes que es algo que el gobernador lo tiene que hacer por decreto, m\u00e1s \u00e1gil en vez de dar tantas vueltas\u00bb dijo en relaci\u00f3n a la discusi\u00f3n que tendr\u00eda que darse en la Legislatura.<\/p>\n

Tambi\u00e9n cuestion\u00f3 el ritmo de las obras y sobre todo las pol\u00edticas que tiene el socialismo sobre el Aeropuerto Internacional Rosario y el de Sauce Viejo que se mantienen en el \u00e1mbito estatal y los administra la provincia:<\/p>\n

\u00abLos aeropuertos de la provincia de Santa Fe son jurisdicci\u00f3n de la provincia Santa Fe. El gobierno nacional hace obras en los aeropuertos de las provincias que cedieron sus aeropuertos al gobierno nacional\u00bb<\/p>\n

De esta manera, el ministro respondi\u00f3 tajante al reclamo que le hizo el gobernador Lifschitz para que destine partidas para las obras en ambos aeropuertos (en el socialismo creen que la intenci\u00f3n de Dietrich es privatizarlos).<\/p>\n

\u00abNeuqu\u00e9n, Bah\u00eda Blanca y Ushuaia son aeropuertos que no se concesionaron y las obras las hacen las provincias y nunca tuve ninguna discusi\u00f3n con ninguno de los gobernadores\u00bb se\u00f1al\u00f3 Dietrich.<\/p>\n

Adem\u00e1s, destac\u00f3 que al aumentar significativamente la actividad aerocomercial en el aeropuerto de Rosario deriv\u00f3 en un aumento muy considerable de la recaudaci\u00f3n por tasa. \u00abHay plata, solo hay que invertirla bien y hacer las obras r\u00e1pido, con eficiencia y eso muchas veces ac\u00e1 no pas\u00f3\u00bb. (La Politica Online)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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