{"id":149676,"date":"2018-08-18T07:38:53","date_gmt":"2018-08-18T10:38:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cunadelanoticia.com\/?p=149676"},"modified":"2018-08-18T07:38:53","modified_gmt":"2018-08-18T10:38:53","slug":"sica-evalua-suspender-la-importacion-de-carrocerias-para-detener-la-crisis-en-el-sector","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cunadelanoticia.com\/?p=149676","title":{"rendered":"Sica eval\u00faa suspender la importaci\u00f3n de carrocer\u00edas para detener la crisis en el sector"},"content":{"rendered":"

El ministro se lo comunic\u00f3 a su par santafesina Alicia Ciciliani y podr\u00eda entrar en crisis con los halcones del gabinete.<\/strong><\/p>\n

El ministro de Producci\u00f3n, Dante Sica, lleg\u00f3 a Rosario para participar del Precoloquio de Idea Regi\u00f3n Centro. Previo a su presentaci\u00f3n ante m\u00e1s de 500 empresarios, se reuni\u00f3 con la ministra socialista, Alicia Ciciliani. Uno de los temas que abordaron fue la preocupante situaci\u00f3n que atraviesa la industria carrocera que hoy produce al 20 por ciento y peligran m\u00e1s de mil quinientos puestos de trabajo afectando, sobre todo, al Gran Rosario donde est\u00e1n instaladas las principales firmas.<\/p>\n

Aparte de sufrir los tarifazos, la falta de financiamiento y la inflaci\u00f3n, lo que m\u00e1s ha perjudicado al sector ha sido la imprevisibilidad del mercado del transporte automotor por la \u00abrevoluci\u00f3n de los aviones\u00bb y la apertura de las importaciones que los obliga a competir con Brasil que cuenta con el complejo industrial carrocero m\u00e1s importante del mundo.<\/p>\n

Las empresas del rubro en el Gran Rosario son la mayor\u00eda PYMES familiares que se tuvieron que ajustarse a procedimientos de crisis junto a m\u00e1s de 200 firmas que representan a 15 mil trabajadores seg\u00fan inform\u00f3 a LPO el ministro de Trabajo provincial, Julio Genesini.<\/p>\n

Por ello, el ministro de Producci\u00f3n, Dante Sica, acompa\u00f1ado por el diputado del PRO Jos\u00e9 Nu\u00f1ez, quien aborda los temas de productividad, acordaron con Alicia Ciciliani una serie de medidas para recuperar rentabilidad del sector.<\/p>\n

En principio se gestionar\u00e1n programas REPRO y se subsidiar\u00e1 la tasa de inter\u00e9s en un 4 por ciento entre Naci\u00f3n y provincia mientras que las concesionarias se comprometen a una rebaja del cinco. De esta manera, para operaciones de leasing obtendr\u00e1n una tasa del 21 por ciento y para los cr\u00e9ditos prendarios del 18.<\/p>\n

Adem\u00e1s, Sica se comprometi\u00f3 a suspender las importaciones de carrocer\u00edas desde Brasil. Una medida que le podr\u00eda significar un nuevo frente de tormenta dentro del gabinete luego de su enojo por el recorte a los reintegros de exportaci\u00f3n.<\/p>\n

Para evitar el roce con la l\u00ednea dura que representa Marcos Pe\u00f1a, m\u00e1s proclives a insistir con los principios que adaptarse a las necesidades concretas, la estrategia es que la medida se resuelva desde la Secretar\u00eda de Industrias y de Comercio.<\/p>\n

\u00abEl acuerdo con el FMI no corre peligros\u00bb<\/strong><\/p>\n

Luego de la presentaci\u00f3n en el Precoloquio de Idea Regi\u00f3n Centro, que se realiz\u00f3 en los salones de Puerto Norte, el ministro Dante Sica brind\u00f3 una conferencia de prensa donde estim\u00f3 que la inflaci\u00f3n comenzar\u00e1 a descender a partir de agosto y mejorar\u00e1 la situaci\u00f3n econ\u00f3mica para fin de a\u00f1o: \u00abDurante el tercer trimestre se recibi\u00f3 el impacto de la sequ\u00eda, el golpe devaluatorio en los precios relativos y la disminuci\u00f3n de la actividad por la suba en la tasa de inter\u00e9s. Nuestra expectativa es que a finales del cuarto trimestre habr\u00e1 una desaceleraci\u00f3n de la inflaci\u00f3n, bajar\u00e1 la tasa y la actividad comercial empezar\u00e1 a reactivarse con la revisi\u00f3n de los acuerdos paritarios\u00bb.<\/p>\n

Este escenario de desaceleraci\u00f3n de la inflaci\u00f3n, sumado a una supuesta tranquilidad del d\u00f3lar, el acuerdo con el Fondo Monetario \u00abno corre ning\u00fan peligro. En las estimaciones estamos dentro del rango que se hab\u00eda establecido\u00bb sostuvo Sica.<\/p>\n

Adem\u00e1s, en su presentaci\u00f3n, el funcionario destac\u00f3 la importancia de la previsibilidad como condici\u00f3n necesaria para alentar la inversi\u00f3n. En ese sentido, LPO le consult\u00f3 si la suspensi\u00f3n en la reducci\u00f3n de las retenciones para los derivados de la soja no pone en contradicci\u00f3n esa previsibilidad:<\/p>\n

\u00abNo se cambiaron las reglas de juego porque no fue una eliminaci\u00f3n ni una nueva carga impositiva, solamente se est\u00e1 frenando la baja unos meses hasta que se acompase con las retenciones del poroto de soja\u00bb defendi\u00f3 el ministro.<\/p>\n

Sica, a diferencia de lo que sostienen las c\u00e1maras de la agroindustria, considera que el decreto firmado por Macri \u00abno va a afectar porque es un sector muy competitivo y muy consolidado\u00bb. (La Pol\u00edtica Online)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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