Los troles en nuestra ciudad, tienen una importancia relevante. Por ese motivo, para Boasso tienen un lugar especial dentro de los\u00a0 20 puntos para el transporte, en el compromiso que present\u00f3 la semana pasada dentro de las propuestas como precandidato a intendente.<\/p>\n
La propuesta y compromiso tiene varios puntos a destacar:<\/p>\n
-Adaptaci\u00f3n del actual sistema de trolebuses a la nueva tecnolog\u00eda h\u00edbrida, que permite que el veh\u00edculo funcione con motor diesel el\u00e9ctrico, pudiendo desplazarse por zonas donde no hay tendido el\u00e9ctrico.<\/p>\n
– Renovaci\u00f3n de infraestructura fija y veinte unidades articuladas para la l\u00ednea K, para convertirla en un corredor con v\u00eda exclusiva y\/o preferencial.<\/p>\n
– Rehabilitaci\u00f3n de las l\u00edneas H (al Norte), y M (al sur), con nuevas unidades articuladas. Se establecer\u00e1 un servicio de \u201cBus R\u00e1pido\u201d con carril exclusivo en Bv. Rondeau, Av. Alberdi y Av. San Mart\u00edn.<\/p>\n
– Implementaci\u00f3n de las l\u00edneas de conexi\u00f3n r\u00e1pida \u201cRonda de las terminales 1 y 2\u201d.<\/p>\n
– Recuperaci\u00f3n de la Estaci\u00f3n General San Mart\u00edn, de Av. Pellegrini 2850, para estacionamiento y guarda de las unidades de las l\u00edneas nuevas y a rehabilitar.<\/p>\n
– Estudio de factibilidad para la y conversi\u00f3n a trolebuses de las actuales l\u00edneas de \u00f3mnibus 122, 131, 132, 138 y 139.<\/p>\n
Adem\u00e1s todo esto en coordinaci\u00f3n con los servicios ferroviarios\u00a0 que actuar\u00e1n complementariamente con las l\u00edneas de trolebuses actuales, a rehabilitar y las nuevas a construir, estableciendo centros de transferencia en los nodos donde convergen ambos sistemas de transporte.<\/p>\n
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