{"id":198911,"date":"2021-09-20T11:41:22","date_gmt":"2021-09-20T14:41:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cunadelanoticia.com\/?p=198911"},"modified":"2021-09-20T11:41:24","modified_gmt":"2021-09-20T14:41:24","slug":"en-dos-anos-se-redujo-mas-del-20-la-cantidad-de-colectivos-que-circulan-por-la-ciudad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cunadelanoticia.com\/?p=198911","title":{"rendered":"En dos a\u00f1os se redujo m\u00e1s del 20% la cantidad de colectivos que circulan por la ciudad"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Desde el 2019 al 2021 la cantidad l\u00edneas operativas en la ciudad pas\u00f3 de 65 en 2019 a 57 en 2021, por lo cual tambi\u00e9n hay menos \u00f3mnibus transitando. Los datos surgen del Observatorio Social del Transporte.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desde el 2019 hasta la actualidad la cantidad de coches que circulan en Rosario como as\u00ed tambi\u00e9n las vueltas que dan cada uno de ellos, se redujo en un 22 por ciento en todas las l\u00edneas operativas. La informaci\u00f3n responde al mes de septiembre del 2021 y fue relevada por el Observatorio Social del Transporte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si bien el movimiento en Rosario de a poco va volviendo a la normalidad y el uso del Transporte Urbano de Pasajeros creci\u00f3 notablemente desde el comienzo de la pandemia, la oferte del Ente de la Movilidad no pareciera ser la misma.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desde el 2019 al mes de septiembre del 2021, hay un 22 por ciento menos de coches circulando en Rosario, por lo cual tambi\u00e9n se redujo a cantidad de vueltas que los \u00f3mnibus realizan por la ciudad. Es decir, en 2019 circulaban 691 coches y actualmente ese n\u00famero se redujo a 540.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los n\u00fameros surgen de un informe del Observatorio Social del Transporte (OST) que toma como referencia como referencia el \u00faltimo diagrama de servicios de pre-Pandemia, correspondiente a la temporada invernal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De acuerdo a los datos relevados, de lunes a viernes durante el 2019 en Rosario circulaban 691, mientras que en 2021 s\u00f3lo 540 ( Rosario Bus 262; El Cacique 114 y  MOVI 164). En tanto, la cantidad de vueltas pas\u00f3 de 4.728 a 3.755.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cabe destacar que, en el mes de enero de este a\u00f1o, el Municipio resolvi\u00f3 un esquema de adecuaci\u00f3n del transporte, motivo por el cual, se redujo tambi\u00e9n la cantidad de l\u00edneas operativas, pasando de 65 en 2019 a 57 en 2021. De esta manera, se eliminaron las l\u00edneas 101 Roja y 144 Roja (Rosario Bus); 112 Roja (El Cacique), y las Ronda del Centro, Ronda CUR-Sur, Enlace Irigoyen, Enlace Sur y AeroMOVI (MOVI).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Asimismo, a principio de este mes se puso en servicio la nueva l\u00ednea \u201cRonda Universitaria\u201d (MOVI), cuyos par\u00e1metros se incorporaron a la estad\u00edstica de cantidad de coches en servicio y vueltas por jornada, pero no se contabiliz\u00f3 como nueva l\u00ednea porque opera entre cabeceras servidas por otras l\u00edneas en com\u00fan (Plaza Sarmiento y Centro Universitario Rosario) y su recorrido se superpone con otras l\u00edneas preexistentes que pueden combinarse mediante empleo del boleto horario.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En tanto, desde el punto de vista de las empresas operadoras de las l\u00edneas del TUP, la ca\u00edda en la variaci\u00f3n de cantidad de servicios por jornada -medida en d\u00edas h\u00e1biles- fue distribuida de una forma relativamente homog\u00e9nea, entre el 17 y el 27 por ciento seg\u00fan la firma. Sin embargo, el panorama cambia radicalmente en las variaciones de rango horario, es decir la ventana de operaci\u00f3n entre el primer y \u00faltimo servicio del d\u00eda, un hueco que se da durante las madrugadas, cuando cae la demanda y los coches circulan mayormente vac\u00edos por las calles de la ciudad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mientras las empresas Movi -propiedad del Estado municipal- y El Cacique en mayor parte mantuvieron o aplicaron moderadas alteraciones a estos tramos sin servicio, en todas las l\u00edneas operadas por Rosario Bus se aplicaron recortes importantes, representando un grave perjuicio para los usuarios que utilizan alguna de las 24 l\u00edneas que explota esta empresa en la ciudad. Las variaciones se dan con una media de entre una y dos horas, pero alcanzan situaciones l\u00edmite en el caso de la l\u00ednea 125 con 2 horas 44 minutos, y llegan al extremo en la l\u00ednea 146 Roja, que alcanz\u00f3 6 horas 19 minutos, sin que circulen coches de esa bandera.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desde el 2019 al 2021 la cantidad l\u00edneas operativas en la ciudad pas\u00f3 de 65 en 2019 a 57 en 2021, por lo cual tambi\u00e9n hay menos \u00f3mnibus transitando. Los datos surgen del Observatorio Social del Transporte. 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