{"id":83204,"date":"2015-04-10T04:43:59","date_gmt":"2015-04-10T07:43:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cunadelanoticia.com\/?p=83204"},"modified":"2015-04-10T04:43:59","modified_gmt":"2015-04-10T07:43:59","slug":"otro-paso-para-%e2%80%9cliberar%e2%80%9d-las-paradas-de-taxis-en-la-terminal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cunadelanoticia.com\/?p=83204","title":{"rendered":"Otro paso para \u201cliberar\u201d las paradas de taxis en la Terminal"},"content":{"rendered":"

El Concejo aprob\u00f3 ayer el proyecto que impulsa un control las 24 horas para garantizar el acceso de autos por orden de llegada.<\/strong><\/p>\n

Con voto un\u00e1nime y tras un aluvi\u00f3n de discursos a favor, el Concejo Municipal aprob\u00f3 ayer un proyecto de decreto que le encomienda al Departamento Ejecutivo disponer controles permanentes en las paradas de taxis anexas a la Terminal de \u00d3mnibus Mariano Moreno para garantizar el libre acceso de coches ocupados que dejan pasajeros, y de coches libres que los buscan. El tratamiento de la iniciativa estuvo marcado, adem\u00e1s, por expresiones de solidaridad desde todas las bancadas hacia su autor, el edil Sebasti\u00e1n Chale, tildado de \u201cidiota\u201d por uno de los taxistas que desde a\u00f1os ocupa un lugar en las d\u00e1rsenas de la Terminal y no se resignaba a perder el privilegio. Sobre el episodio, en el que el chofer en cuesti\u00f3n tambi\u00e9n afirm\u00f3 que si aprobaba el proyecto en lugar de una iban a \u201cdesaparecer cinco valijas al d\u00eda\u201d, volvi\u00f3 a referirse el concejal Carlos Comi, titular de la comisi\u00f3n de Servicios P\u00fablicos, para insistir en que la Justicia deb\u00eda determinar si las frases incursionaron o no en terreno delictivo.<\/p>\n

Aunque el expediente hab\u00eda recibido despacho favorable en Servicios P\u00fablicos este mismo lunes, por un desajuste administrativo el tema se termin\u00f3 tratando sobre tablas, es decir que deb\u00eda contar con mayor\u00eda calificada, tanto para ser tratado como despu\u00e9s al votarse, para resultar aprobado. Ambos pasos tuvieron acompa\u00f1amiento un\u00e1nime de los ediles.<\/p>\n

La iniciativa del radical Chale tiene el fin, seg\u00fan explic\u00f3 \u00e9l mismo, de \u201cponerle un freno a los abusos\u201d en las paradas de la Terminal, donde una cooperativa integrada por unos 60 \u00f3 70 taxistas mantiene una suerte de exclusividad, vedando la zona para los otros 4.500 coches de alquiler que integran la flota en la ciudad.<\/p>\n

Por la situaci\u00f3n, que viene de larga data, las tareas de control municipal en la Terminal pasaron \u2013el cambio fue hace tres meses y no esta semana como hab\u00eda indicado este diario en la v\u00edspera\u2013 de la Secretar\u00eda de Servicios P\u00fablicos al \u00e1rea de Control y Convivencia Ciudadana.<\/p>\n

La situaci\u00f3n tiene dos lecturas claramente diferentes: desde la cooperativa niegan episodios de violencia y expulsi\u00f3n de los tacheros \u201cde afuera\u201d, pero reivindican su permanencia hist\u00f3rica en el lugar y la confiabilidad ofrecida a viajeros que llegan o regresan a la ciudad. Lo primero fue rotundamente desmentido desde algunas de las entidades que agrupan a los taxistas de la ciudad, y de hecho fue precisamente una pelea a golpes entre taxistas lo que esta semana puso el tema bajo atenci\u00f3n p\u00fablica. Y a lo segundo lo niegan numerosas aunque espor\u00e1dicas quejas de los propios pasajeros, una de las m\u00e1s graves la denuncia, en marzo de 2012, de un turista chileno al que un taxista despoj\u00f3 de su equipaje al escapar con los bolsos y efectos personales todav\u00eda en el ba\u00fal.<\/p>\n

Otros y distintos episodios ocurridos a terceros fueron ventil\u00e1ndose en la sesi\u00f3n de ayer cuando se trataba el proyecto, en el debate que abri\u00f3 el propio Chale. \u201cLas paradas deben ser p\u00fablicas y libres. Sin embargo, hist\u00f3ricamente en la Terminal, un grupo de personas impone pautas de funcionamiento que vulneran el derecho de trabajo\u201d, abri\u00f3 el juego el edil.<\/p>\n

\u201cProponemos \u2013agreg\u00f3 Chale\u2013 una intervenci\u00f3n concreta y consecuente para abordar esta problem\u00e1tica: incorporar un punto de fiscalizaci\u00f3n las 24 horas que tenga como objetivo garantizar el libre acceso de los taxis a la Terminal\u201d.<\/p>\n

\u201cDiariamente se generan en la Estaci\u00f3n cerca de 5 mil viajes y son s\u00f3lo 60 los propietarios de taxis que forman parte de la cooperativa que opera con exclusividad en el lugar, infringiendo la normativa y adjudic\u00e1ndose la propiedad de las paradas. Esto es inadmisible. No es legal su funcionamiento y genera un monopolio que perjudica a miles de trabajadores\u201d, continu\u00f3 el radical, que pidi\u00f3 al Ejecutivo \u201cintensificar las tareas de fiscalizaci\u00f3n en la Estaci\u00f3n y aplicando las sanciones correspondientes\u201d.<\/p>\n

\u201cTeniendo en cuenta que es un punto con demanda cautiva y con gran afluencia de turistas, debemos procurar un buen servicio que garantice r\u00e1pida respuesta, para que los pasajeros no deban estar esperando mucho tiempo por un taxi. Asimismo, queremos pensar soluciones a futuro en puntos que pueden tornarse igualmente conflictivos, como la estaci\u00f3n de trenes. Nuestra idea es que se genere all\u00ed otro espacio de fiscalizaci\u00f3n las 24 horas, previendo que pueda originarse una problem\u00e1tica similar\u201d, se\u00f1al\u00f3 el autor de la iniciativa.<\/p>\n

Chale tambi\u00e9n se refiri\u00f3 a las agresiones que se registran como resultado de la presunta exclusividad: \u201cSon muchos los taxistas que reclaman lo que corresponde: que las paradas sean libres, que puedan recoger pasajeros por orden de llegada. Sin embargo, en varias esquinas del microcentro y en la Terminal de \u00d3mnibus, esto no sucede. La supuesta propiedad de ciertas paradas es un secreto a voces que no debemos dejar pasar. Y no son pocos los casos en los que los episodios tienen desenlaces violentos, tanto para los taxistas como para los pasajeros\u201d.<\/p>\n

\u201cLos conflictos y amenazas son constantes\u201d<\/p>\n

\u201cLos conflictos y amenazas son constantes\u201d, sostuvo Chale al presentar la normativa. \u201cEs com\u00fan ver largas filas de gente cargada de bolsos que ve c\u00f3mo los taxis libres siguen de largo. \u00bfPor qu\u00e9 no se detienen? Porque no son parte de la cooperativa y no quieren tener problemas. Mientras tanto, los pasajeros son rehenes de esta situaci\u00f3n. Estos hechos son insostenibles y la intervenci\u00f3n para que no sucedan m\u00e1s, es urgente\u201d, remarc\u00f3, para luego citar algunos antedecentes de la situaci\u00f3n que describ\u00eda:<\/p>\n

\u2013 Abril 2006: un taxista sufri\u00f3 agresiones cuando intent\u00f3 levantar a una familia en Cafferata y Santa Fe sin ser un habitu\u00e9 de la parada.<\/p>\n

\u2013 Enero 2013: Una chofer denunci\u00f3 que dos colegas la agredieron cuando quiso esperar pasajeros en la esquina de 27 de Febrero y Ovidio Lagos. Le dijeron que hab\u00edan pagado 5 mil pesos para estar ah\u00ed. La persiguieron por la ciudad, le tiraron objetos dentro del auto mientras trasladaba pasajeros y hasta le cruzaron el veh\u00edculo en plena calle.<\/p>\n

\u2013 Julio 2013: Un taxista lleg\u00f3 a la d\u00e1rsena de la Terminal para ocupar un lugar. Fue increpado por otros choferes por no pertenecer a la cooperativa. De los insultos fueron a los golpes y de all\u00ed todo deriv\u00f3 en una persecuci\u00f3n. En Vel\u00e9z S\u00e1rsfield y Falucho hubo un encontronazo y todo termin\u00f3 cuando el chofer de la Terminal esgrimi\u00f3 un arma y gatill\u00f3 sobre su colega.<\/p>\n

Aut\u00f3dromo hasta junio<\/p>\n

El consenso logrado entre los ediles sobre las paradas de taxis no se traslad\u00f3 hacia otro de los grandes temas de la sesi\u00f3n de ayer: el Aut\u00f3dromo. As\u00ed, con 17 votos a favor y 5 en contra \u2013el Partido del Progreso Social, el Frente para la Victoria e Iniciativa Popular\u2013 se decidi\u00f3, tal como adelant\u00f3 El Hincha, prorrogar hasta junio la ordenanza que caduc\u00f3 a fin de 2014 que regula las instalaciones deportivas. Pero s\u00f3lo para permitir las fechas comprometidas \u20139 d\u00edas de actividad para el S\u00faper TC 2000, el Top Race y las Agrupadas que se correr\u00e1n en los pr\u00f3ximos 90 d\u00edas\u2013 y siempre y cuando se avance en forma controlada mes a mes en las obras pendientes. Entre ellas, las claves son el muro de 600 metros de extensi\u00f3n y 3 metros de alto paralelo a la recta principal \u2013del que s\u00f3lo est\u00e1n construidos 100 metros\u2013 y el destacamento policial.<\/p>\n

(ElCiudadano)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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