Rosario evalúa habilitar giros a la derecha con semáforo en rojo
El concejal Pablo Gavira impulsa pruebas piloto para agilizar el tránsito en avenidas y en rotondas del oeste y norte de la ciudad.
El concejal rosarino Pablo Gavira presentó dos proyectos orientados a mejorar la fluidez del tránsito urbano mediante pruebas piloto.
La iniciativa propone habilitar el giro a la derecha con semáforo en rojo en esquinas seleccionadas y colocar semáforos intermitentes en rotondas, con el objetivo de optimizar la circulación sin afectar la seguridad vial.
Según explicó el edil del bloque UNO e integrante del interbloque Unidos, la propuesta busca aplicar soluciones que ya funcionan en otras ciudades del país y del exterior. “Darle al conductor la posibilidad de doblar a la derecha sin esperar el verde cambia el flujo del tránsito y lo hace más dinámico”, sostuvo en declaraciones radiales, y remarcó que la maniobra estaría permitida solo cuando no haya peatones ni vehículos con prioridad.
El proyecto prevé una prueba piloto en arterias estratégicas como avenida Pellegrini y bulevar Avellaneda, en ambas manos, y en el sector de avenida Jorge Newbery y Circunvalación. La implementación sería gradual, con señalización específica y marcas en la calzada para advertir a conductores y peatones sobre el giro habilitado, priorizando la educación vial y el ordenamiento del tránsito.
En paralelo, Gavira propuso evaluar la colocación de semáforos intermitentes en rotondas durante un plazo de 90 días, en cruces como Provincias Unidas y Mendoza, y Provincias Unidas y Sorrento.
El concejal sostuvo que los resultados de ambas pruebas serán determinantes para definir una eventual ampliación y aseguró que el Ejecutivo municipal analizará la factibilidad junto al área de Tránsito.
