El patentamiento de autos creció en marzo, aunque en el acumulado sigue sin recuperar el ritmo de 2025
El crecimiento respecto al mismo mes del 2025 significó que se vendieron 583 vehículos más que los 48.389 registrados hace un año. En la comparación mensual también hubo avances, ya que en febrero se habían patentado 42.027 rodados.
El patentamiento de autos subió un 1,2% interanual durante marzo, hasta las 48.972 unidades, y trepó un 16,5% mensual, según informó la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA).
El crecimiento respecto al mismo mes del 2025 significó que se vendieron 583 vehículos más que los 48.389 registrados hace un año. En la comparación mensual también hubo avances, ya que en febrero se habían patentado 42.027 rodados.
De esta forma, en los tres meses acumulados del año se patentaron 157.455 unidades, lo que representa un 3,1% menos que en el mismo período de 2025, en el que se habían registrado 162.475 vehículos.
Al analizar la performance en lo que va del año, el presidente de ACARA, Sebastián Beato, sostuvo que «vemos como en los tres meses ya transcurridos nos estamos emparejando al año pasado, pero el crecimiento es más lento de lo que preveíamos y claramente estamos en un momento en el que hay que salir a buscar al cliente y facilitarle incentivos para que tome la decisión de comprar”.
Ante este escenario, remarcó que «una vez más, insistimos en que la financiación, por un lado, con tasas que sigan hacia abajo, y la reforma impositiva, tantas veces anunciada, pueden ser ese empujoncito que necesitamos para que se consolide un dinamismo que nos está faltando».
De cara a lo que viene, Beato expresó que «desde la cadena de valor estamos trabajando en ello y mantenemos las previsiones de que el 2026 será con crecimiento».
Entre las marcas, Toyota lideró en el tercer mes del año con 6.696 unidades vendidas, desplazando al segundo lugar a Volkswagen (6.031) y Fiat completó el podio (5.435). Por detrás aparecen Chevrolet (4.067), Renault (3.892), Ford (3.881), Peugeot (3.534), Citroen (1.588), Jeep (1.512) y BYD (1.353).
En relación a los modelos, el liderazgo de patentamientos en marzo pasó a ser del Peugeot 208 con 2.245 unidades, escalando dos posiciones y relegando a la Toyota Hilux al segundo lugar con 2.194 unidades patentadas, y el podio lo completó el Fiat Cronos con 1.760 unidades registradas.
Ranking de patentamiento de modelos en marzo
-Peugeot 208: 2.245
-Toyota Hilux: 2.194
-Fiat Cronos: 1.760
-Ford Ranger: 1.629
-Chevrolet Onix: 1.415
-Ford Territory: 1.380
-Volkswagen Tera: 1.251
-Chevrolet Tracker: 1.233
-Volkswagen Amarok: 1.182
-Volkswagen Taos: 1.173
Economía de supervivencia
El crecimiento en la venta de autos solo puede ser leído en un contexto de economía de supervivencia que vive la clase media y baja de Argentina. Los bajos salarios, la pérdida de poder de compra y al aumento del costo de vida llevan a muchas familias a recurrir a fuentes de ingreso alternativas para sostener un nivel digno de consumo. En ese marco, el trabajo mediante aplicaciones de transporte aparece como una alternativa viable para sumar recursos.
El fenómeno, también denominado pluriempleo, afecta a cada vez más trabajadores, que se ven obligados a recurrir a una segunda actividad para mantener unas condiciones mínimas de subsistencia. La situación comienza a volverse un problema por el incremento de choferes y el descenso de clientes que recurran a los servicios, quedando un cuello de botella.
